پمپ های روغن یا این که به عبارتی اویل پمپ ها به سه مجموعه عمده تقسیم میشوند.
پمپ های دنده ای که از روش چرخش دو چرخ دنده هم انداره عمل می نمایند. درین پمپ ها روغن وارد پمپ گردیده و با قرار به دست آوردن در بین چرخ دنده ها و بدنه پمپ به خارج فرستاده میشود.
نوع دوم، پمپ های روتوری می باشند که از دید سعی شببیه پمپ های دنده ای می باشند فقط با این تفاوت که در درون آن ها از یک یک چرخ دنده مستعمل که در درون یک روتور داخلی زمان می نماید.
نوع سوم نیز اویل پمپ های سوزنی می باشند که روغن در آنها بوسیله یک پلانجر و فنر به بیرون ارسال می گردد؛ اما این نوع پمپ ها بیشتر در موتور سیکلت ها آیتم به کارگیری قرار میگیرد.
پمپ روغن با تأمین روغن آن، موتور در هم اکنون شغل را روغن کاری می نماید. این روغن کاری سبب ساز میشود تا قطعات فلزی موتور با یکدیگر در تماس نباشند. پمپ روغن در طی شغل، گرمای اجزای موتور را نیز جذب می نماید.
پمپ روغن با وجود اهمیتی که در خودرو داراست ممکن میباشد که در تاثیر مرور مجال در گیر فرسودگی و یا این که از فعالیت افتادگی گردد. این بدان مفهوم میباشد که موتور و اجزای آن روغن کاری نخوااهند شد و آنچه حقیقتاً هنگام وخیم شدن پمپ روغن رخداد می افتد این میباشد که در شرایطیکه فورا آن را بده بستان نکنید، ممکن میباشد جراحت شدید موتور ساخت گردد. معمولاً پمپهای روغن تازمانیکه حقیقتاً حاد نشوند خدمت نمیشوند ولی می بایست این نکته را به خیال و خاطر بسپارید که در شکل فساد این قطعه پیشرانه خودرو شما با گاز زخم خواهد رویت کرد.
سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟