گرانروی در راستای اثر ساختوساز گرما در یاتاقان ها و همینطور بلبرینگ ها و سیلندرها و اصطکاک داخلی دنده های مربوطه به روغن تأثیرگذار می باشد.
در واقع ویسکوزیته نسبت به واحد سنجش آب بندی روغن و واحد سنجش مصرف روغن اثر مستقیمی خواهد گذاشت.
درحقیقت ویسکوزیته اندازه گیری استحکام روغن در مقابل جریان است. با بالا رفتن دما معدود میگردد در واقعیت به رقیق شدن سبب ساز میگردد؛ و با پایین آمدن دما بالا میرود در واقعیت به غلیظ شدن آن باعث میگردد. این وضعیت به خیر و خوبی گستردن این میباشد که چرا روغن در فصلتابستانها با دمای بیست و پنج سکو سانتیگراد خیلی شل خیس جریان پیدا مینماید. در مقایسهای فصل زمستان ها با دمای منفی بیست و پنج جايگاه سانتیگراد که جریان جستن روغن خیلی مشقت بار میشود. گرانروی روغن متعددی به واسطه ویسکوزیته کینماتیکی اندازگیری شود و در واحدی به اسم سانتریستوک گزارش گردد؛ ویسکوزیته کینماتیک جهت وقتی که معیار معینی از روغن از روش یک وسیلهی بخصوص به نام لوله مویرگی جریان پیدا مینماید، اندازه گیری شود.
شاخص گرانروی روغن موتور
گفتنی میباشد که شاخص ویسکوزیته یا این که اوآی که مخفف کلمه و واژهی انگلیسی Viscosity Index است؛ از حایز مداقهترین پارامتر منتخب روغن صنعتی میباشد. در نظر نگرفتن شاخص ویسکوزیته در تعیین نمودن روغن صنعتی و روانکار صنعتی خواهد توانست خطاها زیادی به هم پا آورد. گرانروی روغن صنعتی و روانکار صنعتی را خلال دقت به ساختارهای مولکولی آن از نقطه ارتفاع زنجیرهی هیدروکربن میسنجند. هر چقدر ارتفاع زنجیرهی هیدروکربن برتر بوده باشد به سبب ساز وجود اصطکاک فی مابین مولکولی جهت جنبش مولکولی، مقدار ویسکوزیته ماده بیشخیس میباشد. شاخص ویسکوزیته یکی سوای هیچ آنگاه و واحدی می باشد که تغییرات را خلال دقت به تغییرات دما نماد میدهند.
سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟