کمپرسور باد فندکی ، نوعی از کمپرسورهای هواست که به جهت بعد ها و اندازههای کوچکی که دارااست به راحتی قابل حمل بوده و به جهت همین بعدها، به آن پمپ باد فندكي میگویند.
قابل ذکر میباشد کهاین دستگاه، از انرژی باتری ماشین تغذیه مینماید. در واقعیت مینی کمپرسور یا این که کمپرسور باد فندکی نوعی از کمپرسورهای انتقال مثبت می باشند که با یاری جنبش پیستون در باطن سیلندر، میتوانند فرآیند مکش، فشردهسازی و ارتقاء فشار باد را اعمال دهند. از آنجایی کهاین دستگاه، موتور الکتریکی نیز داراهستند، میتوانند به راحتی هوای جانور در سیلندر را فشرده کرده و در طیهای ما یحتاج برای باد کردن تایرها آیتم استعمال قرار بگیرند.
تمامی چیز درباره کمپرسور فندکی و کاربردهای آن
به عبارتیطور که گفتیم پمپ باد فندكی از اشکال کمپرسورهای انتقال مثبت بوده و با دقت به خصوصیتهای متفاوت خویش، از کاربردهای متفاوتی نیز برخورداراست. به عنوان مثال مهم ترین کاربردهای این دستگاه،میقدرت به موردها پایین اشاره نمود:
تهیه و تنظیم باد تایر ماشینها
باد کردن قایقهای بادی
باد کردن توپ و تشکهای بادی
باد کردن لاستیک دوچرخه و موتور و اشکال وسایل نقلیه
قطعات و ویژگی ها پمپ باد فندکی چیست ؟
پمپ باد فندکی صحیح مانند دیگر اشکال پمپ های باد، از قطعات و اجزای مختلفی تشکیلشده و خصوصیتهای مخصوص به شخصی دارااست. برای مثال مهمترین اجزای مینی کمپرسور میاقتدار به مورد ها ذیل اشاره نمود:
سیلندر پمپ باد: این نصیب، با داشتن پیستون و جنبش آن، فعالیت فشردهسازی هوا را جاری ساختن میدهد.
رابط فندکی: رابط، کمپرسور را به درگاه فندکی خودرو اتصال داده و انرژی برق موردنیاز پمپ را از خودرو اخذ مینماید.
شیلنگ: این قطعه برای جابجایی هوای متراکم مستعمل و با به کار گیری از پیچ و سوزنهای رابط، به تایر، تشک، توپ و… متصل می گردد.
گیره باتری: این گیره، در طول به کارگیری از پمپ باد در خودرو به قطبهای مثبت و منفی باتری متصل گردیده و انرژی موردنیاز برای کمپرسور فندکی را تأمین مینماید.
رتبه یا این که نشانگر پمپ: علامت دهنده واحد سنجش رتبه باد بوده و معیار باد مصرفی را معین مینماید. در واقعیت این مرتبهها میتوانند ترازو فشار خروجی باد را مشخص و معلوم نمایند. رتبههای پمپ در دو نوع آنالوگ و دیجیتال وجود دارا هستند.

سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟