دیفیوزر یعنی چه ؟ مهندسان و طراحان خودرو، همواره پیرو یافتن رویههایی برای بهبود عملکرد خودروهای مسابقهای بودهاند.
یک کدام از این شیوهها، بهبود چسبندگی خودرو به سطح جاده و کاهش نیروی صعودی بود که در سرعتهای بالا، خودرو را از زمین بلند می کرد.
در دهههای 1960 و 1970، مهندسان مسابقات فرمول یک، متوجه شدند که با در اختیار گرفتن جریان هوای پایین خودرو، میاقتدار نیروی رو به ذیل قابل توجهی تشکیل داد. آنها بدین فیض رسیدند که با ساخت و ساز یک شبکه ذیل خودرو و آنگاه توسعه و گسترش ناگهانی آن در نصیب عقب، میاقتدار سرعت هوا را کاهش داده و در فیض، فشار را ارتقاء اعطا کرد.
این اختلاف فشار، نیروی رو به تحت ساخت و ساز میکرد و خودرو را به زمین میچسباند. با سپری شد مجال و گسترش تکنولوژی، دیفیوزر ها از پیستهای مسابقه به خودروهای جادهای منش یافتند. اما، سبک های خودروهای جادهای به جهت محدودیتهای دینطومارها و ضوابط ایمنی، معمولاً بی آلایشخیس از دیفیوزر های خودروهای مسابقهای میباشند. با توسعه و گسترش تکنولوژی مشابهسازی رایانهای و قابل انعطافافزارهای دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)، پیاده سازی و توسعه و گسترشی آنها به شدت بهبود یافت. مهندسان توانستند با استعمال از این ابزارها، جریان هوا را در ذیل خودرو مشابهسازی کرده و کوشش دیفیوزر های متفاوت را پیشبینی نمایند.
امروزه، این فرآورده تحت عنوان یک عنصر ضروری در پیاده سازی خودروهای اسپرت و مالامالسعی شناخته می شود. اکثری از خودروسازان، آن را تحت عنوان بخشی از پکیجهای اسپرت و آیرودینامیکی خودروهای خویش ارائه میدهند.
سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟