وظیفه بسیار مهمی بر دوش شاسی خودرو میباشد. آن هم محافظت اجزای متفاوت خودرو در کنار هم میباشد.
از اتاق و موتور گرفته تا بدنه و پیشرانه که بر روی شاسی قرار میگیرند. در واقع شاسی مانند اسکلت برای ساختمان میباشد.
میقدرت بیان کرد که تک تک نصیبهای خودرو روی شاسی خودرو قرار می گیرند، یعنی در شکل حذف شاسی عملا کلیت خودرو تحت سؤال خواهد رفت.
فرآورده شاسی خودرو
شاسی یک بنا چهارضلعی میباشد. از آنجایی کهاین نصیب نقش باربری برای خودرو را داراست، می بایست از متریال مقاوم و در عین هم اکنون مدل ساخته خواهد شد. یعنی مدل بودن و در عین اکنون مقاوم بودن از خصوصیتهای شاسی بهتر میباشد. شاسی از آلیاژی از فلزها (فولاد مستحکم) ساخته می گردد.
نقش شاسی خودرو در تصادفات
شاسیِ بهتر قادر است در تصادف مانند منجی شغل نماید و جان سرنشینان را نجات دهد و شاسیِ بد میتواند وضعیت را بدتر نماید. برای همین یک سری خصوصیت شاسیِ بهتر را در لحاظ داشته باشید:
تحمل بیشترین ترازو وزن؛
مدل بودن؛
وسعت نادر؛
توانگری تغییر و تحول هیبت در نقاط مشخص و معلوم در جهت جذب بالاترین واحد سنجش ضربه؛
بضاعت نگهداری پایداری؛
عدم تغییر تحول هیبت در بخشهای حیاتی سیستم؛
بالاترین معیار ایمنی؛
مقاومت بالا در قبال خوردگی مواد شیمیایی؛
پایداری در گرمای عظیم؛
قابلیت تعمیر بی آلایش؛
جابجایی دستکم صدا به کابین و اتاقها.
ضعیف بودن هرمورد از فاکتورهای بالا شاسی را در حین تصادف بهشدت زخمپذیر مینماید. در تصادفهای سطحی و شدید به طبع بایستی تندرست شاسی نظارت و ارزیابی گردد.
سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟