اسم دیگر فنر ساعتی که اسپیرال ( ساعتی دستور) میباشد و یکی اجزای اساسی سیستم امر ماشین میباشد که در ساختار آن اجزا و سازوکار های متعددی وجود دارااست که حاد شدن هریک از این اجزا دردسر ساز بوده و اشتباهات متعددی را در رانندگی برای راننده ساخت و ساز میکند.
این قطعه که از فرآورده پلی استر یا این که پلاستیکی میباشد ، به جهت نیاز به گردش در امر خودرو جایدارد و در واقع نقش یک رابط را دارااست و فی مابین سیمهای مرتبط با ایربگ ، بوق، دکمه های کروز و سیستم پخش اتومبیل که رو امر میباشند ، رابطه برقرار میکند.
فنر ساعتی به جهت چرخش زیاد امر حین رانندگی مدام در درحال حاضر چرخش میباشد و به جهت این گردش مستمر ، با سپری شد مجال ممکن میباشد پاره یا این که جدا گردد. اما انگیزه پارهگی این قطعه قادر است ناشی از تهیه و تنظیم نبودن امر هنگام زیروبند سازی و یا این که گشوده و بستن غربیلک امر هم باشد .
فنر ساعتی چه طور گشوده میگردد؟
این قطعه معمولا با سه تا پیچ اتومات زیرغربیلک امر و روی یک قطعه پلاستیکی سپید رنگ که مرتبط با تیم راهنما و برف منزه کن میباشد ، نصب گردیده است.
برای جداکردن ساعتی دستور خودرو در صدر ، می بایست مدول ایربگ و بعد دوتا فیش روی فنر ساعتی (ایربگ و بوق) ، غربیلک دستور و دوتا محافظ سیاه رنگ بالا و زیر سوییچ که (محافظ بالایی با قرار دادن یک پیچگوشتی در اواسط هر دو لایه بالا و پایینی و ایفا فشار به سمت بالا مستقل می گردد) و (محافظ پایینی با استعمال از چهارسو سه پیچ آن گشوده گردیده و از تحت جداگانه می شود) ، و در انتها سه تا پیچ و دوتا فیش ذیل فنر ساعتی (ایربگ و بوق) ، گشوده شوند.
فنرساعتی برای ماشین های متعدد متعدد میباشد و سبک های مختلفی داراست که با استعمال از شماره شاسی خودرو میتوانید سبک مطلوب برای خودرویتان را پیدا فرمائید.
سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟