خودروهاي با موتور احتراق دارنده تسمههاي متنوعي ميباشند که وظيفه اين تسمهها جابجايي انرژي جنبشي توليدي موتور به بقيه قطعات و امکانات ميباشد. تسمه تايم و تسمه دينام را ميقدرت مهمترين تسمههاي خودرو برشمرد که در خودروهاي مدرن نيز تنها با همين دو تسمه سروکار داريم.
تسمه دينام که با اسم تسمه پروانه نيز شناخته ميشود درباره ي با موتور بوده و با پرنور شدن موتور نيز استارت به شغل نموده و دينام را به چرخش وادار مينمايد. همان گونه که در ابتدا ذکر شد دينام نيز يک ژنراتور جريان بي واسطه بوده و با اخذ انرژي جنبشي، برق DC ايجاد ميکند کهاين برق موجب شارژ باتري گرديده و در فيض انرژي الکتريکي ما يحتاج خودرو هواخواهي مي گردد. بيان اين نکته ضروري ميباشد که تسمه پروانه خلال چرخاندن پروانه، پناه انرژي جنبشي دينام، انرژي تجهيزاتي مانند واتر پمپ، کمپرسور تهويه مطبوع و پمپ امر هيدروليک را نيز پناه نموده و چرخش موتور را بدين امکانات جابجايي ميدهد.
نحوه عملکرد دینام
جهت ساخت و ساز انرژی الکتریکی در ژنراتورها، می بایست یک منبع اقتدار مکانیکی وجود داشته باشد. از جمله منبع اقتدار مکانیکی در ژنراتورهای نیروگاهها، توربینهای بخار میباشند. احتمالا در نظر گرفتن زدهاید که منبع اقتدار مکانیکی در خودرو جهت به فعالیت پرت کردن دینام، موتور خودرو میباشد. دینام با استعمال از یک تسمه به موتور وصل گردیده و از این طرز، انرژی جنبشی مایحتاج برای دینام را هواخواهی میکند. این تسمه به عنوان تسمه دینام، پر اسم و رسم میباشد.
سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟