وظیفه اساسی تیم کلاچ، جابجایی توان تولیدشده از موتور خودرو به گیربکس میباشد. لوازم یدکی ام وی ام ولی این جابجایی اقتدار بایستی بهسیرتکاملای صورت بپذیرد که در مواقع موردنیاز، قابلیت توقف آن وجود داشته باشد. به همین عامل از سیستم کلاچ بهره برداری میشود. نکته حائض اهمیت این میباشد کهاین جابجایی توان می بایست بهطرزی قابل انعطاف و ملایم شکل گیرد و خودداری از ضربهزدن در طول جابجایی نیز ضروری میباشد.
سیستم سعی کلاچ بر طبق ساخت و ساز اصطکاک پیاده سازی گردیده و خیر بر مبنای زد خورد بدون واسطه فلز با فلز. به همین ادله، کلاچ با تضارب آرام و تدریجی، جابجایی توان را سوای هیچسیرتکامل ضربه ناگهانی اجرا می دهد و این مراحل در کسری از ثانیه واقعه میفتد.
سالم کارکرد کلاچ بهطور بدیهی در عجله و کارایی خودرو نمایان میباشد؛ در حالتی که کلاچ به خیر و خوبی کار نماید، عجله خودرو قابل انعطاف و یکنواخت خواهد بود. همینطور، یک سیستم کلاچ مطلوب منجر ارتقا راحتی رانندگی و کاهش زخم به دیگر اجزای سیستم جابجایی توان می شود و قدمت اثر گذار خودرو را بهبود می بخشد. قطعات ام وی ام در غایت، آشنایی و مراقبت سالم کلاچ به راننده این قابلیت را میدهد که تجاربای لذتنصیب و ایمن از رانندگی داشته باشد.
کاربرد کلاچ ماشین
کلاچ در بخش اعظمی از سیستم های جابجایی اقتدار به کار گیری میگردد. کلا به هر سیستمی که به یاری آن بتوان توان را منتقل کرد، البته این جابجایی مستمر نباشد و در طول نیاز بتوان آن را جدا کرد، سیستم کلاچدار گفته میگردد. بعضا از دیفرانسیلها دارنده کلاچ میباشند. بعضی از گیربکسها کلاچ داخلی داراهستند. صفحه های جانور در گیربکسهای خود کار در واقع نقش یک کلاچ را بازی مینمایند. البته رایجترین سیستم کلاچ که در اعتقاد مردم شناخته گردیده، کلاچ خودروهای با گیربکس دستی میباشد. کلاچ، با فشردن کاغذ کلاچ به فلایویل، توان تولیدی موتور را اخذ و به گیربکس منتقل مینماید. هر فرصت هم که کلاچ میگیریم، این جابجایی توان متوقف میشود و تا لحظهای که مجدد کلاچ را رها کنیم، اقتدار و حرکتی منتقل نمی شود.
وظیفه پدال کلاج، جدا و وصل کردن نیرو به عمل میرود. این پدال در بین موتور خودرو و باکس دنده رابطه برقرار مینماید. یک کدام از مشکلات رایج
رانندگی و مراقبت از خودرو استراحت دادن پا روی کلاچ یا این که توکل دادن پا روی کلاچ میباشد. عالی میباشد برای استراحت دادن پا از جای های استراحتی که در خودروها برای پا وجود دارااست استعمال فرمائید، همینطور به تهیه صندلی خودرو نیز دقت فرمائید زیرا گاهی تهیه و تنظیم نبودن صندلی میتواند عادت قرار دادن پا روی کلاچ را صورت دهد.
مشکلات پدال کلاچ
عوض نشدن دنده با وجود تحت رفتن کلاچ (به انگیزه انقطاع شدن اتصال کابل کلاچ، تک تک شدن روغن در مدار هیدرولیک یا این که وجود نشتی در آن)
لیزخوردن کلاچ (گیر کردن اتصال کلاچ، تک تک شدن کاغذ کلاچ و روغنی شدن صفح کلاچ)
برگه کلاچ چیست؟
برگه کلاچ قطعهای میباشد که روی لنتها را میپوشاند. این قطعه مصرفی در گذر فرصت تک تک میگردد و معمولا بایستی پس از هر ۶۰ هزار کیلومتر بده بستان گردد.
علائم کل شدن شیت کلاچ
شم لرزش در اتاق خودرو
محکم شدن پدال کلاچ
درجا زدن دنده
منطبق نداشتن بدور موتور و سرعت خودرو
نمادهای تک تک شدن کاغذ کلاچ
شیوه تهیه سیم کلاچ
گام اولیه: ایستگاه اتصال سیم کلاچ را پیدا فرمایید
گام دوم: ایستگاه اتصال دو مهره داراست که تهیه به امداد آن ها جاری ساختن میگردد. مهره خرد را بر خلاف عقربههای ساعت بچرخانید تا وارفته خواهد شد. آن گاه مهره تبارکخیس را در جهت عرقبه ساعت بچرخانید. این فعالیت منجر میشود که پدال کلاچ فراتر آزاد گردد.
گام سوم: پدال کلاچ را آزمون فرمایید. در صورتیکه موقعیت آن صحیح خلا می بایست فرآیند را تکرار نمایید.
سنسور دریچه گاز چه قسمتهایی دارد؟