لوازم یدکی ماشین چینی مشهد

در هر خودرو، همه قطعات به عمل رفته، قطعات مهمی به شمار میروند. ولی در‌این دربین بعضی قطعات نسبت به بقیه قطعات، از عنایت بیشتری منتفع می‌باشند. مانند قطعات مرتبط با سیستم ترمز خودرو که بایستی طبق یک روتین دائمی رسیدگی شوند. واشر سرسیلندر نیز یکی‌از قطعات اساسی در خودرو میباشد که از التفات ویژه‌ای شامل است. اکثری از اشخاص با ترازو ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر آشنا نیستند و نمی‌دانند چه هنگامی می بایست برای بده بستان این قطعه مبادرت نمایند. به دنبال این مقاله از دکان یدکی حقی مشهد پیروزی به نحوه‌های تشخیص اینکه چه وقتی بایستی واشر راز سیلندر را بده بستان نماییم ؟ اشاره می کنیم.

لوازم یدکی ام وی ام مشهد پیروزی

دست اندرکاران اثر گذار بر انتخاب قدمت واشر سرسیلندرپیش از هر چیز آغاز مورد نیاز میباشد بدانید؛ تا به الان هیچ برهه زمانی مشخصی برای تعویص واشر سرسیلندر انتخاب نشده میباشد. چون ارتفاع قدمت این قطعه برای خودروهای گوناگون، مختلف میباشد. مثلا واشر سرسیلندرهای خودروهایی که دارنده موتورهای دیزلی می باشند، نسبت به واشر سرسیلندرهای بقیه موتورها، دارنده ارتفاع قدمت نسبتاً کوتاه‌تری می‌باشند.

لوازم یدکی ام وی ام مشهد

مجموعاَ کارداران مختلفی در گزینش ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر نقش دارا‌هستند. برخی از این عامل ها به گستردن تحت میباشد:

1. مارک تولیدکننده واشر سرسیلندر
برندهای متعدد آفریننده اسباب یدکی، برای ساخت‌و‌ساز واشر سرسیلندرهای خویش، از مواد مختلفی به کار گیری می‌نمایند. در‌این دربین بعضا برندها، از شایسته ترین مواد اول برای ساخت واشرسیلندر به کار گیری می‌نمایند. در حیث داشته باشید که بها واشر سرسیلندرهای کیفیت بالا، نسبت به واشر سرسیلندرهای بی آلایش، فراتر میباشد. استعمال از یک واشر سرسیلندر با کیفیت قادر است در ارتقاء ارتفاع قدمت این قطعه اثر بسیار متعددی داشته باشد.

2. مغازه اسباب و اثاث یدکی
این آیتم که بتوانید قطعه متبوع خویش را به طور اصل و باگارانتی تهیه و تنظیم نمائید، بسیار دارای اهمیت میباشد. به این ترتیب در تعیین مغازه مدنظر خویش اعتنا مورد نیاز را داشته باشید.

3.نوع موتور خودرو
ترازو فشار، قدرت موتور و دمایی که باطن هر نوع موتور وجود دارااست، اثر بسیار متعددی بر ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر میگذارد.

4. طریق به کار گیری خودرو بوسیله راننده
اجتناب از رانندگی‌های وقت گیر برهه زمانی (به ویژه در ماه‌های گرم سال) در ارتقاء ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر بسیار اثرگذار میباشد.

5. سعی درست سیستم خنک کننده
کارایی درست سیستم خنک کننده در ارتقاء ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر، اثر بسزایی دارااست. در صورتیکه که سیستم خنک کننده خودرو به صدق کار نماید، ارتفاع واشر سرسیلندر نیز ارتقا خواهد یافت.

6.نصب درست واشر سرسیلندر فی مابین سرسیلندر و سیلندر
قرارگیری واشر سرسیلندر در محل از پیشین رقم خورده و درست آن، می تواند در ارتقا ارتفاع قدمت این قطعه اثر داشته باشد.با دقت به همگی نکات نام برده همچنان ممکن میباشد این پرسش در ذهنیت شما باقیمانده باشد که مجال ردوبدل واشر سرسیلندر چه موقعی میباشد؟ هر یک سری فرصت مشخصی برای ردوبدل واشر سرسیلندر نیست، البته این دستور که واشر سرسیلندر یک قطعه مصرفی بوده و نیاز به بده بستان داراست، همچنان پابرجاست. براین اساس در نصیب آینده همین مقاله، به معرفی برخی از آرم‌هایی می پردازیم که در شکل مشاهده آن‌ها بایستی هر چه زودتر برای بده بستان این قطعه از خودروی خویش مبادرت فرمائید.

روند معاینه فنی خودرو
صفحه معاینه فنی، کاغذ ی تندرست خودرو هایی میباشد که ۴ سال از ساخت‌و‌ساز آنها قبل و مشخص و معلوم کننده واحد سنجش ایجاد آلایندگی به وسیله موتور میباشد. هر چه قدر این مقادیر کمتر باشد، علامت دهنده سلامت خیس بودن موتور و شیوه کارکرد آن میباشد.

خرید لوازم یدکی ام وی ام مشهد در فروشگاه یدکی حقی مشهد

فرآیند معاینه فنی خودرو مشتمل بر:

در مرحله نخستین به ظواهر خودرو اعتنا می گردد

لوازم یدکی ام وی ام مشهد پیروزی

اشخاص متخصصی که در مرکز ها معاینه فنی کار می نمایند، در صدر سالم خودروهای شما‌را از روی ظواهر و با بازدید چشمی، رسیدگی می نمایند. در‌این مرحله مفاد پایین ارزیابی می‌گردد:

آینه ها
شیشه ها
بوق خودرو
کمربند ایمنی
واحد سنجش پوسیدگی بدنه
لاستیک ها
لامپ ها (راهنما، فروغ و روشنایی بالا و تحت، ترمز دنده عقب، خطر)
صدا و دود خروجی از اگزوز
امکانات بسته گردیده روی خودرو
و…

در مرحله ی دوم معیار آلاینده های ساخت و ساز گردیده با وسیله ای اختصاصی اندازه گیری میشود

در شکل زیاد بودن آلاینده های ایجاد گردیده بوسیله خودرو، معاینه فنی به خودرو وابستگی نمی گیرد، چون همان طور که پیش از این گفتیم معاینه فنی کاغذ تندرست خودرو است و دادن این کاغذ به خودروهایی که سبب آلودگی میگردند، منطقی وجود ندارد. برای آزمایش کردن پارامترهای آلایندگی خودروهای شما، دستگاهی به نصیب اگزوز خودرو متصل گردیده و واحد سنجش گازهای خروجی از خودرو نظارت میشود.

در مرحله سوم امداد فنرها گزینه پژوهش قرار میگیرد

امداد فنر از واژگونی خودرو در مسیرهای مالامال پیچ‌و‌خم پرهیز می نماید، کوتاهی در این زمینه خلال ساخت خطاها دیگر، جان سرنشینان و ملازمان اورا نیز به خطر می اندازد. به همین استدلال در شکل ایراد داشتن امداد فنرها معاینه فنی رد میشود. امداد فنر یکی قطعات مهم خودروهای چینی میباشد که در نوع کوشش خودرو، بسیار تاثیرگذار است.

آزمایش امداد فنرها

مرحله چهارم بررسی کردن ترمز ها میباشد

درین مرحله معیار عجله ترمز کردن و کارکرد ترمز دستی تحلیل میگردد. در شکل مشاهده هر مشکلی در این باره، معاینه فنی به خودرو وابستگی نمی گیرد.

مرحله پنجم سیستم تعلیق خودرو میباشد

در‌این مرحله معیار مقاومت قطعات خودرو محاسبه می گردد که در مسیرهای نامسطح تا چه حد پایداری دارا هستند. در شکل ناپایداری اتصالات خودرو معاینه فنی رد میشود.

مرحله ششم تحلیل کردن تندرست لامپ ها است

در‌این مرحله اندازه موفقیت لامپ های خودرو و این که نوروفروغ آنان به اندازه باشد، سلامت بودن لامپ ها کافی بودن نوروروشنایی آن‌ها و جهت نوروروشنایی بالا و تحت بودن، گزینه رسیدگی قرار میگیرد تا ابعاد مشکلی از بابت آن‌ها در خودرو ساخت نشود.

مرحله هفتم همراستایی چرخ ها است

طبق استانداردهای مو جود در شکل تهیه و تنظیم بودن چرخ ها و جلوبندی خودرو، چنانچه راننده امر خودرو را رها نماید، در مسیر یک کیلومتری نباید خودرو بیشتر از ۷ متر انحراف پیدا نماید. این همراستایی درصورتی که بدست میاید که جلوبندی خودرو به طور کامل تندرست باشد.

اخذ سند معاینه فنی خودرو
در شکل سالم خودرو در‌این ۷ مرحله معاینه فنی به خودرو وابستگی میگیرد اما اگر که هر مورد از این ایرادات در خودرو مشاهده گردد، فرد قادر است تا برهه زمانی ۱۵ روز این خطاها را رفع نماید و آن گاه به به عبارتی راءس به مراد دریافت کردن معاینه فنی مراجعه نماید. معاینه فنی از مدارکی است که پلیس راهور به بودن آن یار و همدم راننده های خودرو تاکید دارااست و در شکل نبودن آن همپا با راننده یا این که اتمام تاریخ اعتبار آن فرد مبلغ ۵۰ هزار تومان جریمه می‌شود. در صورتی سن خودروهای شما بسیار زیاد باشد، صفحه سند معاینه فنی به خودروهای شما وابستگی نمی گیرد.

اخذ سند معاینه فنی خودرو

ساعت های کاری مرکزها معاینه فنی با هم مختلف میباشد و می قدرت وهله اینترنتی گرفت و توصیه میشود افراد پیش از رفتن به‌این مرکز ها خطاها خودروی خویش را رفع نمایند و آنگاه بدین مرکز ها مراجعه نمایند، چون اجرا تصاحب کردن این کارها در مرکز ها معاینه فنی معمولا زمانبر میباشد و در شکل انواع داشتن خودرو و رد معاینه فنی، فرد می بایست یک توشه دیگر این پروسه را طی نماید.

بعضا از رانندگان ضدیخ را فقط یک مایع بی آلایش به اکانت می آورند که برای پیشگیری از یخ زدن یا این که به جوش داخل شدن آب داخل رادیاتور عالی میباشد از آن استفاده نمود. درحالی‌که به اندازه مداقه چگونگی بالای روغن موتور، می بایست در هنگام خرید ضدیخ نیز اعتنا کرد.

انواع ضد یخ و لوازم یدکی ام وی ام در مشهد در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد

یک ضدیخ بی‌چگونگی بعد از مدتی خاصیت خویش را از دست میدهد و ریختن آن در رادیاتور خیر صرفا هیچ سودی ندارد بلکه منجر خورده شدن اجزای رادیاتور نیز گردد. مورد اساسی دیگر فرصت بده بستان آن میباشد. برای اکثر خودروها خوب میباشد سالی یکبار این فعالیت صورت پذیرد. اما در شکل معاینات منظم خودرو پایین حیث تعمیرکار حرفه ای و استعمال از یک ضدیخ خوب، میتوانید این عمل را هر دو سال یکبار ایفا دهید.

خرید قطعات یدکی mvm مشهد

ضدیخ و کارایی آن چیست؟

ضدیخ مایعی سیال و سبز رنگ میباشد که اساسا از مخلوط ماده شیمیایی مونو اتیلن گلایکول و مواد افزودنی دیگر تشکیل می گردد. دیدنی میباشد بدانید که برخلاف اعتقاد و باور مردم، ضدیخ اصولا برای دوری از خوردگی و زنگ‌زدگی موتور در رادیاتور ریخته می شود و در مرحله بعد از آن به پیشگیری از یخ زدن موتور در فصل‌زمستان و جوش داخل شدن بیش‌ازحد آب رادیاتور در فصل‌تابستان امداد می‌نماید.

فعلا دو نوع مال با اسم ضدیخ معدنی و آلی در بازار وجود داراست. مهم‌ترین تفاوت این دو نوع ضدیخ در قدمت اثر گذار و در سود مجال موردنیاز برای ردوبدل میباشد. اساسا ضدیخ‌های معدنی هر سال بایستی ردوبدل شوند و ضدیخ‌های آلی هر دو سال یکبار قابلیت ردوبدل دارا هستند.

هر آنچه که می بایست درباره ضدیخ خودرو بدانید !

شایسته ترین فرصت بده بستان ضدیخ
در اصل این مساله به فاکتورهای مختلفی مانند نوع ضدیخ قبل و چگونگی تشکیل داد آن و ترازو تندرست خودرو بستگی داراست. اکثر وقت ها خودروهای داخلی مملکت ما هر سال نیاز به ردوبدل ضدیخ دارا هستند و گاهی می‌اقتدار با توکل بر فاکتورهای مذکور هر دو سال یکبار این شغل را اجرا بخشید. سفارش می کنیم قبل از هرگونه اقدامی به طبع به دفترچه راهنمای خودرو خویش مراجعه نمایید.

معمولا تعمیرکاران پیشنهاد می‌نمایند که بده بستان ضدیخ در وسط فصل‌پاییز شکل گیرد تا پیش از استارت سرمای شدید این فعالیت صورت گرفته باشد. در غیر این شکل، در تاثیر یخ زدن و ذوب شدن مداوم موتور و قطعات داخلی آن احتمال سوراخ‌خوردگی یا این که حتی شکستن آن ها وجود دارااست. برای تدبیر از شایسته ترین فرصت ردوبدل ضدیخ، میتوانید از طریق‌های پایین نیز به کار گیری فرمائید:

۱ – بوییدن ضدیخ. کاپوت خودرو را بالا بزنید و بعداز باز کردن محیط‌ مراقبت مایع خنک‌کننده‌ خودرو، مایع درون آن را رایحه نمائید. چنانچه ضدیخ بویی شبیه سوختگی داشت دیگر فرصت ردوبدل آن میباشد.

۲ – مشاهده رنگ ضدیخ. معمولا در صورتی رنگ ضدیخ کاملا مختلف گردیده باشد، یعنی فاسد گردیده و بایستی بده بستان خواهد شد. برای مثال تغییر‌و تحول رنگ ضد یخ از سبز به شیری در تاثیر نشتی بنزین به رادیاتور یا این که بقیه نصیب‌های سیستم خنک‌کننده‌ خودرو چهره میدهد. احتمالا درین حالت، علاوه‌بر ردوبدل ضدیخ می بایست به درنگ تعمیر یا این که ردوبدل قطعات داخلی وخیم موتور نیز باشید.

۳ – لمس ضدیخ. در اصل بافت ضدیخ حالتی مشابه به روغن موتور دارااست و یه خرده لزج میباشد. براین اساس در صورتی‌که ضدیخ خودرو شما هنگام لمس کردن اینگونه حالتی نداشت یا این که وجود دانه‌ها یا این که کف در آن حس شد، بایستی احتمال فاسد شدن آن را بدهید و در او‌لین زمان برای ردوبدل مبادرت نمایید.

شیوه بده بستان ضدیخ و هواگیری
در بالا بایستی بدانید که با وجود همرنگ بودن اکثر تولید ها ضدیخ، شما نباید آنان را برای ارتقاء وسعت با یکدیگر مخلوط فرمائید. چراکه مطمئنا درصد و چگونگی ترکیبات به‌کاررفته در آن ها مختلف میباشد و با یکدیگر ناهمگون به اکانت میایند.

نکته دیگر که می بایست به آن اعتنا فرمائید، عبارت مندرج روی جنس میباشد. در شرایطی که عبارت «خنک‌کننده» مندرج میباشد یعنی کالا خریداری گردیده نیازی به افزودن‌ آب ندارد و می بایست به‌تنهایی در رادیاتور ریخته گردد. ولی در حالتی‌که روی متاع عبارت «ضدیخ یا این که آنتی‌فریز» مذکور بود، می بایست پیش از ریختن آن در رادیاتور به نسبت یک دوم با آب حل گردد. یعنی نیمی از محلول آخری دربردارنده ضدیخ و نیمی دیگر از آن دربردارنده آب باشد. لازم به ذکر میباشد که‌این نسبت در ارتباط همگی تولید ها صحت نمی‌نماید و خوب میباشد به دستور کار ارائه گردیده روی کالا خریداری گردیده اعتنا فرمایید.

در اصل نباید درصد آب اضافه گردیده به ضدیخ را کمتر یا این که بیشتر از حد استاندارد نام برده در لحاظ گرفت. مطمئنا یک ضدیخ خیلی غلیظ یا این که خیلی رقیق سعی مهم را ندارد. طبق تجربیات، قبل از بده بستان ضدیخ خوب میباشد پیچ تخلیه یا این که شلنگ پایینی رادیاتور را گشوده نمایید. با این فعالیت تمامی آب سیستم رادیاتور خودرو تماما تخلیه میشود و خودتان نیز می توانید با ریختن آب به باطن رادیاتور بدون نقص آن را شستشو دهید.

ولی راجع به خودروهایی که پیچ تخلیه رادیاتور ندارند یا این که مفتوح کردن شلنگ زیر رادیاتور آنان مشقت بار میباشد چه می بایست کرد؟ شما می توانید از شلنگ رادیات بخاری یا این که شلنگ متصل گردیده به هوزینگ ترموستات سرسیلند به کارگیری نمایید. به محض گشودن یکی‌از آنان و پر‌نور کردن خودرو، آب رادیاتور خالی میگردد. خیلی اعتنا فرمایید که در‌این فرصت، دمای موتور بالا نرفته و سرسیلندر داغ نکند.

در اصل پیش از بده بستان ضدیخ بایستی هواگیری رادیاتور صورت پذیرد. در صورتی ماشین شما دارنده پیچ هواگیری میباشد، از آن استعمال نمائید تا بازدارنده از بالا رفتن دمای سرسیلندر و بروز صدمات ثانویه به آن گردید.

بعداز اعتقاد و باور از یک هواگیری بهتر، میتوانید با بستن پیچ تخلیه یا این که شلنگ پایینی رادیاتور مبادرت به ریختن ضدیخ نو نمائید. حددا یک هفته پس از این مراحل، تحلیل فرمایید که ترازو ضدیخ جان دار در رادیاتور نادر نشده باشد یا این که قطعات گوناگون به‌کاررفته در سیستم خنک‌کننده‌ خودرو در تندرست بی نقص باشند. اعتنا به‌این مورد درخصوص خودروهای دیرین که قدمت متعددی از موتور و اجزای آن قبل میباشد، مداقه بیشتری دارااست.

در اصل ریختن ضدیخ تازه در رادیاتور خورو سبب ساز گشوده شدن منافذ گرفته گردیده می گردد و مطمئنا در‌این وضعیت، نصیب‌های پوسیده یا این که دارنده خوردگی بیشتر ذیل اثر قرار میگیرند. حتی ممکن میباشد حفره یا این که رخنه‌‌هایی در آنان ساخت و ساز گردیده و مبتلا نشتی شوند. معمولا در مجاری منتهی به بخاری خودرو این خلل بیشتر مشاهده میشود. به‌همین‌ادله پیشنهاد میکنیم در طول ردوبدل ضدیخ و بعداز آن‌، مطلقا با یک تعمیرکار ماهر و پیش کسوت مشاوره نمائید.